Готовые комплекты шумоизоляции Exlantix ET

Стоимость комплекта: 71 750 руб.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снижение шума
до 30%
Теплоизоляция
до 20%
Вес материала
до 40 кг
Звучание акустики
Без эхо и гудения

Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции. Используем новинку от STP - это инновационный материал AEROCELL QP Genio и AEROCELL QP Intrigo совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.

СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА
Комплекс Базовый
71 750 руб.
Итого:
71 750 руб.
Стоимость комплекта: 116 250 руб.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снижение шума
до 59%
Теплоизоляция
до 30%
Вес материала
до 70 кг
Звучание акустики
Глубокий и насыщенный звук

Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - полностью устраняем скрип, снижаем вибрации и общий уровень шума. В работе используются собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Green, Sigma Red, Sigma Alpha, Sigma Acoustics, Sigma Block, а также премиальные решения от Comfort Mat: Felton, Fusion, UltraSoft Wave.

Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от элемента кузова, что обеспечивает надежную и долговечную шумоизоляцию.

СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА
Комплекс PRO
116 250 руб.
Шумоизоляция 2-х наружных арок в подарок
Итого:
116 250 руб.
Стоимость комплекта: 136 230 руб.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снижение шума
до 65%
Теплоизоляция
до 35%
Вес материала
до 90 кг
Звучание акустики
Наилучшее звучание системы

Этот вариант идеален для тех, кто стремится максимально снизить уровень шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков. Мы используем собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Red, Sigma Green, Sigma Alpha, Sigma Ultra, Sigma Acoustics, а также премиальные решения от Comfort Mat: UltraSoft Expert Wave, Felton, SoundTrap, Fusion, Vision, Tsunami.

Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от зоны кузова, что гарантирует максимальную эффективность шумоизоляции.

СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА
Комплекс Эксперт
136 230 руб.
Шумоизоляция 2-х передних арок в подарок
Итого:
136 230 руб.
Стоимость комплекта: 382 050 руб.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снижение шума
до 71%
Теплоизоляция
до 48%
Вес материала
до 110 кг
Звучание акустики
Наилучшее звучание системы

Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон. Для шумоизоляции перегородки двигательного отсека демонтируют отопитель и элементы кондиционера — это позволяет полноценно обработать моторный щит со стороны салона.

В скрытые полости кузова ставят акустические заглушки, пластиковые детали обрабатывают вибродемпфером, апгрейдят уплотнители дверей, обрабатывают колёсные арки и подкрылки, наносят полимерную защиту. В итоге салон становится герметичным и тихим — защищённым от шума двигателя, колёс и воздушного потока.

СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА
Комплекс Абсолют
382 050 руб.
Итого:
382 050 руб.

Соберите свой комплект шумоизоляции Exlantix ET

Ваш автомобиль?

1. Выберите элементы автомобиля

2. Дополнительные работы

3. Выберите уровень шумоизоляции

Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции от STP - совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.

Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - устраняем скрипы, снижаем вибрации и общий уровень шума.

Этот вариант идеален для тех, кто стремится к максимально доступным решениям для снижения уровня шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков.

Данный комплект доступен только с полной шумоизоляцией автомобиля и доп. опциями: шумка арок, полимер, торпедо, акустические ловушки, уплотнители.

Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон.

Пример работ шумоизоляции Exlantix ET

Пример шумоизоляции пола Exlantix ET

Почему именно пол — главный «виновник»?

В Exlantix ET инженеры сделали ставку на лёгкость и технологичность, но при этом платформа осталась чувствительной к дорожным неровностям. Особенно это проявляется:

  • на асфальте с мелким рифлением,
  • при движении по брусчатке,
  • на скоростях выше 70 км/ч.

Шум от колёс и вибрации от подвески свободно проникают через пол, создавая ощущение «пустоты» и дешевизны — даже в таком продвинутом автомобиле. Заводская изоляция здесь — лишь формальность: тонкий слой материала, не рассчитанный на реальные условия эксплуатации.

Порядок работ по шумоизоляции пола авто

  • Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
  • Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
  • Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин
  • Удаление заводского виброизолятора
  • Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности
  • Нанесения материалов, тщательно прикатываем валиком
  • Установка всей салонной обшивку и снятые детали в обратном порядке

Наша формула тишины: три слоя — три функции

Мы не просто «наклеиваем» материал — мы строим акустический барьер, где каждый слой выполняет свою роль:

  • Silent Lab Sigma Red — «глушитель» металла

Первым делом — демпфирование

На голый металл наносится мастичный вибродемпфер Sigma Red. Он буквально «приглушает» колебания кузова, которые возникают даже от лёгкого контакта с дорогой. Без этого этапа любой последующий слой будет работать наполовину.

  • Silent Lab Sigma Block — звуковой щит

Следующий уровень — массовая звукоизоляция

  • Sigma Block — это плотный, тяжёлый материал, который физически блокирует проникновение звуковых волн. Он особенно эффективен против среднечастотного шума — того самого «шуршания», которое усиливается на трассе. Чем плотнее барьер, тем тише в салоне.
  • Silent Lab Sigma Alpha — финальный аккорд комфорта

Последний слой — многофункциональный композит, сочетающий звукопоглощение, термоизоляцию и мягкость

Он «рассеивает» остаточные колебания, предотвращает перегрев пола летом и помогает сохранять тепло зимой. Кроме того, именно этот слой обеспечивает приятное тактильное ощущение при установке напольного покрытия.

Что изменилось после работ?

 

Владелец Exlantix ET сразу отметил разницу:

  • Дорожный шум стал фоновым, а не доминирующим.
  • Под ногами — никаких вибраций, даже на грубом покрытии.
  • Голоса в салоне стали чётче, музыка — глубже и объёмнее.
  • Общее восприятие автомобиля стало «дороже» — будто вы перешли на следующий уровень комплектации.

 

А ещё — меньше усталости за рулём. Ведь тишина снижает когнитивную нагрузку, особенно в длительных поездках.

Преимущества шумоизоляции пола авто

  • Снижение аэродинамических шумов
  • Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
  • Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
  • Улучшение теплоизоляционных свойств