Готовые комплекты шумоизоляции WEY 80

Стоимость комплекта: 106 125 руб.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снижение шума
до 30%
Теплоизоляция
до 20%
Вес материала
до 40 кг
Звучание акустики
Без эхо и гудения

Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции. Используем новинку от STP - это инновационный материал AEROCELL QP Genio и AEROCELL QP Intrigo совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.

СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА
Комплекс Базовый
106 125 руб.
Итого:
106 125 руб.
Стоимость комплекта: 149 500 руб.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снижение шума
до 59%
Теплоизоляция
до 30%
Вес материала
до 70 кг
Звучание акустики
Глубокий и насыщенный звук

Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - полностью устраняем скрип, снижаем вибрации и общий уровень шума. В работе используются собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Green, Sigma Red, Sigma Alpha, Sigma Acoustics, Sigma Block, а также премиальные решения от Comfort Mat: Felton, Fusion, UltraSoft Wave.

Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от элемента кузова, что обеспечивает надежную и долговечную шумоизоляцию.

СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА
Комплекс PRO
149 500 руб.
Шумоизоляция 2-х наружных арок в подарок
Итого:
149 500 руб.
Стоимость комплекта: 169 030 руб.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снижение шума
до 65%
Теплоизоляция
до 35%
Вес материала
до 90 кг
Звучание акустики
Наилучшее звучание системы

Этот вариант идеален для тех, кто стремится максимально снизить уровень шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков. Мы используем собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Red, Sigma Green, Sigma Alpha, Sigma Ultra, Sigma Acoustics, а также премиальные решения от Comfort Mat: UltraSoft Expert Wave, Felton, SoundTrap, Fusion, Vision, Tsunami.

Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от зоны кузова, что гарантирует максимальную эффективность шумоизоляции.

СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА
Комплекс Эксперт
169 030 руб.
Шумоизоляция 2-х передних арок в подарок
Итого:
169 030 руб.
Стоимость комплекта: 403 050 руб.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снижение шума
до 71%
Теплоизоляция
до 48%
Вес материала
до 110 кг
Звучание акустики
Наилучшее звучание системы

Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон. Для шумоизоляции перегородки двигательного отсека демонтируют отопитель и элементы кондиционера — это позволяет полноценно обработать моторный щит со стороны салона.

В скрытые полости кузова ставят акустические заглушки, пластиковые детали обрабатывают вибродемпфером, апгрейдят уплотнители дверей, обрабатывают колёсные арки и подкрылки, наносят полимерную защиту. В итоге салон становится герметичным и тихим — защищённым от шума двигателя, колёс и воздушного потока.

СТОИМОСТЬ КОМПЛЕКТА
Комплекс Абсолют
403 050 руб.
Итого:
403 050 руб.

Соберите свой комплект шумоизоляции WEY 80

Ваш автомобиль?

1. Выберите элементы автомобиля

2. Дополнительные работы

3. Выберите уровень шумоизоляции

Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции от STP - совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.

Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - устраняем скрипы, снижаем вибрации и общий уровень шума.

Этот вариант идеален для тех, кто стремится к максимально доступным решениям для снижения уровня шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков.

Данный комплект доступен только с полной шумоизоляцией автомобиля и доп. опциями: шумка арок, полимер, торпедо, акустические ловушки, уплотнители.

Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон.

Пример работ шумоизоляции WEY 80

Пример шумоизоляции потолка WEY 80

Убираем «эффект барабана». Большая ровная плоскостьидеальный резонатор. На скорости ветер, капли дождя и внешний акустический фон заставляют металл вибрировать, превращая салон в замкнутую камеру. Заводская подготовка здесь минимальна, поэтому на неровностях кровля начинает «подыгрывать» дороге.

Порядок работ по шумоизоляции потолка авто

  • Разбор пластиковых элементов
  • Аккуратно снять потолочную обшивку
  • Удаление заводского виброизолятора и клея
  • Обезжиривание поверхности
  • Нанесения материалов с тщательной прикаткой
  • После этого потребуется собрать все в обратной последовательности

Мы начинаем с Silent Lab Sigma Green — лёгкого вибродемпфера, который в независимых испытаниях показал лучший коэффициент механических потерь в своём сегменте. Он меняет физические свойства металла, не давая ему входить в резонанс. Сверху укладываем Comfort Mat Felton — волокнистый поглотитель, который «ловит» остаточные волны и дополнительно работает как теплоизолятор.

Преимущества шумоизоляции потолка авто

  • Снижение аэродинамических шумов
  • Приглушение шума от дождя и других погодных условий
  • Улучшение теплоизоляционных свойств

Результат: кровля перестаёт транслировать внешний фон. В салоне исчезает эхо, речь становится разборчивее, а штатная аудиосистема работает без фоновой примеси.

Глушим низкочастотный гул. Это самая нагруженная зона. Вибрации от подвески, трансмиссии и дорожного полотна бьют именно сюда. Термонапылённый демпфер от завода нанесён фрагментарно, а тонкий ковёр с пенополиуретаном лишь создаёт иллюзию защиты. На больших площадях он физически не способен работать.

Порядок работ по шумоизоляции пола авто

  • Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
  • Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
  • Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин
  • Удаление заводского виброизолятора
  • Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности
  • Нанесения материалов, тщательно прикатываем валиком
  • Установка всей салонной обшивку и снятые детали в обратном порядке

Первый слой — Silent Lab Sigma Red. Мастичная формула специально заточена под низкие частоты: она впитывает резонанс, не давая ему превратиться в тот самый раздражающий гул, который утомляет в долгих поездках. После обязательной прикатки ложится Silent Lab Sigma Block — многослойный барьер с акустической мембраной. Он не просто поглощает звук, а отражает его остатки обратно, не пуская в салон.

Преимущества шумоизоляции пола авто

  • Снижение аэродинамических шумов
  • Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
  • Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
  • Улучшение теплоизоляционных свойств

Результат: на скоростях 100–120 км/ч пропадает вибрационный фон. Остаётся лишь ровный шум шин, который мозг уже не воспринимает как помеху.

Разрываем акустический мост. Багажный отсек — крупная полость, которая усиливает шум от задних арок и подвески. Пятая дверь — массивная панель без заводского демпфирования. Вместе они создают акустический мост, по которому вибрации легко добираются до заднего ряда.

Порядок работ по шумоизоляции багажника авто

  • Демонтаж обшивки багажного отделения
  • Удаление заводского виброизолятора и клея
  • Обезжиривание поверхности
  • Нанесения материалов с тщательной прикаткой

База из Sigma Red + Sigma Alpha. Второй слой адаптирован под корму: его мембрана блокирует проникновение шума в салон, а структура эффективно работает со средними частотами.

Преимущества шумоизоляции багажника авто

  • Снижения уровня шума от дорожного покрытия и шин
  • Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
  • Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
  • Улучшение теплоизоляционных свойств
  • Устранение скрипов и сверчков

Результат: багажник перестаёт работать как резонатор. В задней части салона снижается общий фон, пятая дверь закрывается глухо, без металлических призвуков.

Создаём акустический контур. Внутренние полости дверей в WEY 80 штатно пусты. Это стандартная заводская экономия, но для больших металлических панелей она критична: дверь начинает «звенеть», звук динамиков уходит наружу, а ветровой шум легко проникает в салон.

Порядок работ по шумоизоляции дверей авто

  • Снять внутреннюю обшивку двери
  • Удаление заводского виброизолятора
  • Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности
  • Нанесение материалов в 3 слоя
  • Тщательно прикатываем валиком
  • Собрать все в обратной последовательности

Наружную стенку обрабатываем Sigma Red — гасим низкие вибрации от дороги и встречного потока. Внутреннюю — Sigma Green, который формирует герметичный акустический объём. Завершает связку Sigma Acoustics + Comfort Mat Soft Vawe 15. Первый содержит мембрану, запирающую звук колонок внутри автомобиля, второй поглощает средние/высокие частоты и убирает скрипы пластиковых карт.


Пятая дверь: Sigma Green + Comfort Mat Soft Vawe 15. Лёгкий демпфер гасит резонанс, не утяжеляя крышку, а финишный слой убирает дребезг обшивки и гасит остаточные волны.

 

Преимущества шумоизоляции дверей авто

  • Снижение аэродинамических шумов
  • Снижение вибронагруженности дверей
  • Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
  • Улучшение звучания акустической системы автомобиля
  • Улучшение теплоизоляционных свойств

Результат: двери перестают резонировать на кочках, штатная акустика звучит плотнее и направленнее, а шум ветра срезается ещё на этапе проникновения.